Remplacement d'une aile ou d'une portière : quand c'est la bonne solution

Certains chocs laissent une tôle que l’on ne sauve plus : portière enfoncée sur son arête, aile pliée à l’endroit où la nervure travaille. Redresser dans ces cas-là prend du temps et laisse souvent une surface ondulée. Remplacer l’élément donne un résultat plus net, et c’est ce que nos carrossiers vous proposent quand le diagnostic le justifie.

Comment se déroule le remplacement

La pièce arrive en apprêt gris. Nous la présentons sur ses charnières, nous réglons les jeux avec la porte voisine, le capot et le pare-chocs, puis nous la démontons pour la peindre à part. Après le passage en cabine, elle est reposée, et les joints, poignées et garnitures reprennent leur place.

Neuf ou d’occasion

Une pièce d’occasion peut déjà porter la bonne couleur, mais elle doit être propre et sans pli. Une pièce neuve se peint entièrement. Dans les deux cas, nous contrôlons l’alignement avant de rendre la voiture, et la teinte se raccorde avec les éléments voisins.

Pour recevoir votre devis

Envoyez une vue de la voiture entière, une photo de l’élément abîmé et une du côté intérieur si vous le pouvez. Si le choc est récent, notre page réparation après accident et assurance explique les démarches. Pour comparer avec une réparation moins lourde, regardez notre page débosselage. Le devis est gratuit et sans engagement.