Que faire juste après la grêle : les 5 gestes à connaître

Le ciel s’est calmé, la pluie de glace est finie, et vous descendez regarder la voiture. Capot martelé, toit en peau d’orange, parfois un pare-brise fendu. C’est le moment de ne pas se précipiter : les bonnes décisions des vingt-quatre premières heures conditionnent l’indemnisation et la qualité de la réparation.

Geste 1 : se mettre à l’abri et constater

Pas question de sortir pendant l’orage. Une fois les grêlons passés, vérifiez l’état général : vitres, feux, rétroviseurs, roues. Si un élément est cassé, protégez l’habitacle avec une bâche ou un film pour empêcher l’eau d’entrer. Ne bricolez rien sur la carrosserie.

Geste 2 : photographier avant de bouger

Les images sont votre meilleure preuve. Prenez le toit en lumière rasante, le capot, le coffre et les ailes, puis quelques gros plans avec un objet de taille connue. Notez la date, l’heure approximative et le lieu. Si la voiture était garée sur la voie publique, un cliché du contexte (arbres, panneaux) aide aussi.

Geste 3 : prévenir l’assureur, vite

Écrivez à votre assureur avec vos photos. Le délai courant est de cinq jours ouvrés, mais il vaut mieux l’envoyer le jour même ou le suivant. Relisez ensuite votre contrat : la garantie « tempête, grêle, neige » et la franchise s’y trouvent. La page voiture grêlée détaille qui prend en charge quoi.

Geste 4 : ne pas faire réparer trop tôt

Si vous attendez une indemnité, laissez l’expert passer avant d’engager des travaux. Un devis préalable est utile, mais il ne remplace pas l’accord de l’assureur. Pour éviter de rouler dans de mauvaises conditions, évitez les trajets longs avec un pare-brise endommagé.

Geste 5 : choisir son réparateur

Vous décidez vous-même du professionnel qui interviendra, même si l’assureur en recommande. La page libre choix du réparateur rappelle ce principe. Pour recevoir un chiffrage depuis chez vous, envoyez-nous vos clichés par le formulaire en bas de page : nous étudions les impacts, nous vous rappelons rapidement et nous vous disons si un redressement sans peinture (débosselage) est possible ou si les panneaux demandent une reprise. Le devis est gratuit.

À savoir pour les montants

La grêle ne se chiffre pas avec les mêmes repères qu’une rayure isolée. Le nombre d’impacts et la nature du toit pèsent énormément ; aucun montant n’est donc avancé ici. Si votre dossier est mixte (grêle et autre choc), consultez aussi la page réparation après accident.